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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的台北文山區代書貸款百大公司信用貸款利率不滿意怎麼辦還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的台北文山區代書貸款資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之台北文山區代書貸款下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟台北文山區代書貸款銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！

像是你有穩定的工作，穩定的薪水台北文山區代書貸款百大公司信用貸款利率不滿意怎麼辦，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！

還有不要覺得跟銀行貸款很難，

比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過， 但也許你不知道，

在某個環節上，銀行是可以幫助你的！

好像你現在要貸的金額比較大，

怕銀行不會給你貸那麼多，但也許你不知道，

可能你符合某家銀行的貸款方案

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田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示

立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。

免出國享咖啡！ Nespresso「環遊世界咖啡系列」登場

經歷兩年疫情，雖仍舊無法自由自在地出國旅行，在等待的日子裡，瑞士咖啡品牌Nespresso宣布環遊世界咖啡系列登場，以各地咖啡文化為靈感，帶領咖啡愛好者用味蕾探索世界。自上（4）月底開始陸續推出各有特色的咖啡，讓咖啡控有了不一樣的新選擇。Nespresso環遊世界咖啡系列，從各地經典城市出發，深入探究當地咖啡文化起源，期待透過道地的風味與烘焙技法，讓每一杯咖啡觸發感官，展開世界尋味之旅。4月21日率先登場的「環遊世界-伊斯坦堡濃縮咖啡」及「環遊世界-里約熱內盧濃縮咖啡」，讓咖啡愛好者透過輕啜一口咖啡，感受里約熱內盧生氣蓬勃的城市精神，穿梭伊斯坦堡跨越數個世紀的咖啡文化。4月28日上市的「環遊世界-巴黎濃縮咖啡」，為環遊世界濃縮咖啡系列中風味最為平衡的一款咖啡，靈感源自於經典巴黎咖啡館，並設計成適合現代人的風味，從味蕾開始，打造完美咖啡館氛圍。新品上市一條10顆，售價195元，現也推組合包「濃縮咖啡三重奏」，三條30顆，售價585元。

旭海火箭發射場 3日清晨迎接首次任務

科技部自2018年推動「太空產業關鍵技術研發專案計畫」，鼓勵學界投入太空領域，研發自主關鍵技術；其中由陽明交通大學前瞻火箭研究中心ARRC團隊，將於3日清晨在屏東旭海火箭發射場域進行首次飛行測試，此次飛行也是科技部啟用「旭海短期科研探空火箭發射場域」後第一項火箭發射任務，寫下我國太空科技發展新里程碑。科技部表示，這次發射計畫是ARRC進行HTTP-3A第二節火箭的第一次飛行測試，預計飛行時間8分鐘，飛行高度12公里。ARRC團隊提到，這次發射為驗證團隊自行開發的「ZIYASim」六自由度任務分析模擬器準確性，以及驗證火箭自主飛行導航控制能力，僅試射第二節火箭。其餘包括可控制混和式火箭推進技術、火箭飛行導航控制技術、火箭發射地面支援系統及火箭降落傘回收系統也是此次測試重點。火箭預計由陸地射向外海，約在發射後85秒到達10公里高的最高點，隨即開啟減速降落傘，於第490秒落海。由於近日因東北季風增加，除了帶來風勢也有豪雨，ARRC團隊強調，火箭是由極為複雜的系統組成，在地面上測試千次、萬次，也無法確保一次的發射成功，且發射作業具有相當的風險，測試日也可能受到天候不佳影響而使飛行測試延期。